1- دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول، گروه مهندسی مکانیک، دزفول. 2- دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول، گروه شیمی، دزفول. ، reza.samsami@gmail.com
چکیده: (61 مشاهده)
در این پژوهش، تأاثیر نانو ذرات تیتانیوم دیاکسید در بهبود خواص ضد سایشی، اصطکاک و خواص فیزیکی روغن سویای اپوکسی شده، بررسی شد. این پژوهش شامل چهار مرحله است. در مرحله اول، برای تهیه مخلوطهای نانو روانکار، ابتدا نانوذرات تیتانیومدیاکسید با غلظتهای وزنی 1/0، 2/0 و 5/0 درصد با روغن سویا اپوکسی شده ترکیب شد. در مرحله دوم، برای پراکنده کردن نانو ذرات در روانکار از حمام التروسونیک و همچنین برای پایداری سیال و جلوگیری از ته‌نشینی نانو ذرات جامد از سورفکتانت span80 استفاده گردید. در مرحله سوم آزمونهایتجربی، شامل آزمون سایشبااستفادهازدستگاه آزمون سایشپین روی دیسک و همچنین خواص فیزیکی نانو روانکارها شامل نقطهی ریزش، نقطهی اشتعال و گرانروی توسط دستگاههای مربوطه و بر اساس استانداردهای بین المللی انجام شد. در مرحله چهارم نیز نتایج حاصل تحلیل و عملکرد مخلوطهای نانو روانکارها با سیال پایه مقایسه گردید. بر اساس نتایج آزمون‌های انجام شده مشخص شد، بهترین عملکرد مربوط به مخلوط نانو روانکار با غلظت 5/0 درصد وزنی از نانوذرات تیتانیوم دیاکسید می‌باشد که ضریب اصطکاک و سایش به ترتیب 93/7% و 14/57 % کاهش یافت، همچنین گرانروی به میزان 95/11 درصد و نقطهی اشتعال نیز به میزان 3 درصد نسبت به روغن پایه کاهش یافت، اما با افزایش غلظت، تغییر محسوسی در نقطهی ریزش نانو روانکارها مشاهده نشد. در این پژوهش، تأاثیر نانو ذرات تیتانیوم دیاکسید در بهبود خواص ضد سایشی، اصطکاک و خواص فیزیکی روغن سویای اپوکسی شده، بررسی شد. این پژوهش شامل چهار مرحله است. در مرحله اول، برای تهیه مخلوطهای نانو روانکار، ابتدا نانوذرات تیتانیومدیاکسید با غلظتهای وزنی 1/0، 2/0 و 5/0 درصد با روغن سویا اپوکسی شده ترکیب شد. در مرحله دوم، برای پراکنده کردن نانو ذرات در روانکار از حمام التروسونیک و همچنین برای پایداری سیال و جلوگیری از ته‌نشینی نانو ذرات جامد از سورفکتانت span80 استفاده گردید. در مرحله سوم آزمونهایتجربی، شامل آزمون سایشبااستفادهازدستگاه آزمون سایشپین روی دیسک و همچنین خواص فیزیکی نانو روانکارها شامل نقطهی ریزش، نقطهی اشتعال و گرانروی توسط دستگاههای مربوطه و بر اساس استانداردهای بین المللی انجام شد. در مرحله چهارم نیز نتایج حاصل تحلیل و عملکرد مخلوطهای نانو روانکارها با سیال پایه مقایسه گردید. بر اساس نتایج آزمون‌های انجام شده مشخص شد، بهترین عملکرد مربوط به مخلوط نانو روانکار با غلظت 5/0 درصد وزنی از نانوذرات تیتانیوم دیاکسید می‌باشد که ضریب اصطکاک و سایش به ترتیب 93/7% و 14/57 % کاهش یافت، همچنین گرانروی به میزان 95/11 درصد و نقطهی اشتعال نیز به میزان 3 درصد نسبت به روغن پایه کاهش یافت، اما با افزایش غلظت، تغییر محسوسی در نقطهی ریزش نانو روانکارها مشاهده نشد. در این پژوهش، تأاثیر نانو ذرات تیتانیوم دیاکسید در بهبود خواص ضد سایشی، اصطکاک و خواص فیزیکی روغن سویای اپوکسی شده، بررسی شد. این پژوهش شامل چهار مرحله است. در مرحله اول، برای تهیه مخلوطهای نانو روانکار، ابتدا نانوذرات تیتانیومدیاکسید با غلظت های وزنی 0/1، 0/2 و 0/5 درصد با روغن سویا اپوکسی شده ترکیب شد. در مرحله دوم، برای پراکنده کردن نانو ذرات در روانکار از حمام التروسونیک و همچنین برای پایداری سیال و جلوگیری از ته‌نشینی نانو ذرات جامد از سورفکتانت span80 استفاده گردید. در مرحله سوم آزمونهایتجربی، شامل آزمون سایشبااستفادهازدستگاه آزمون سایشپین روی دیسک و همچنین خواص فیزیکی نانو روانکارها شامل نقطهی ریزش، نقطهی اشتعال و گرانروی توسط دستگاه های مربوطه و بر اساس استانداردهای بین المللی انجام شد. در مرحله چهارم نیز نتایج حاصل تحلیل و عملکرد مخلوطهای نانو روانکارها با سیال پایه مقایسه گردید. بر اساس نتایج آزمون‌های انجام شده مشخص شد، بهترین عملکرد مربوط به مخلوط نانو روانکار با غلظت 0/5 درصد وزنی از نانوذرات تیتانیوم دیاکسید می‌باشد که ضریب اصطکاک و سایش به ترتیب 7/93% و 57/14 % کاهش یافت، همچنین گرانروی به میزان 11/95 درصد و نقطه ی اشتعال نیز به میزان 3 درصد نسبت به روغن پایه کاهش یافت، اما با افزایش غلظت، تغییر محسوسی در نقطه ی ریزش نانو روانکارها مشاهده نشد.
Moinzadeh R, Samsami R, Taqipour A. Investigating the effect of titanium dioxide nanoparticles in improving the properties of bio-based engine lubricating oils.. تبدیل انرژی 2024; 11 (1) : 1 URL: http://jeed.dezful.iau.ir/article-1-473-fa.html
معین زاده رحیم، صمصامی رضا، تقی پور عباس. بررسی تأثیر نانوذرات تیتانیوم دیاکسید در بهبود خواص روغن‌های روان‌کننده‌ی موتور بر پایه زیستی. مهندسی مکانیک تبدیل انرژی. 1403; 11 (1) :1-20
.jpg)
