|
تحلیل عددی رفتار آیرودینامیکی بال مثلثی 65 و 75 درجه در زوایای حمله و اعداد ماخ مختلف
|
علیرضا سخاوت بنیس*1   ، مصطفی هادی دولابی2 |
1- دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران، گروه مهندسی هوا فضا، دانشکده مکانیک، تهران ، arsb90@gmail.com
2- دانشگاه مالک اشتر، تهران، ایران |
|
|
چکیده: (507 مشاهده) |
جریان پایا روی بال مثلثی با زاویه پس‌گرای 65 و 75درجه، با سطح مقطع تخت و لبه حمله‌ای که کاملاً تیز نیست، در زوایای حمله مختلف و رژیم‌های صوتی متفاوت، به‌صورت عددی تحلیل شده است. الگوی جریان روی سطح بالایی بال، براساس زاویه حمله عمود،  و عدد ماخ عمود بر لبه حمله،  ، به شش نوع طبقه‌بندی می‌شود. ضرایب آیرودینامیکی بال برای کلیه موارد محاسبه شده و نمودار‌ها و الگوی جریان برحسب تغییرات زاویه حمله و عدد ماخ رسم شده‌اند. ضرایب محاسبه شده با موارد منتشر شده از مطالعات معتبر پیشین مقایسه شده و تغییرات مشاهده شده برحسب اعداد ماخ و زوایای حمله مورد بحث قرار گرفته‌اند. نتایج بیان‌گر آن است که با افزایش عدد ماخ، ضرایب برآ و پسا کاهش می‌یابند. کانتورهای فشار نمایان‌گر کاهش فشار سطح بالایی و افزایش فشار سطح پایینی در اثر افزایش زاویه حمله است. بخش زیادی از کاهش فشار به‌علت وجود گردابه‌های لبه حمله روی سطح بال است که در اعداد ماخ بیش از 2/1 سرعت جریان در لبه حمله بال مافوق صوت شده و امواج انبساطی منتشر شده از لبه حمله به جریان شتاب می دهد. با افزایش زاویه حمله، قدرت موج ضربه روی بال افزایش یافته و موجب افزایش ضرایب برآ و پسا می‌شود. |
|
| واژه‌های کلیدی: بال مثلثی، زاویه حمله، عدد ماخ، انفجار گردابه |
|
|
متن کامل [PDF 1152 kb]
(142 دریافت)
|
نوع مطالعه: پژوهشي |
موضوع مقاله:
سایر (برق، عمران، معماری، هیدرولیک، ماشین آلات کشاورزی، ساخت و تولید، متالوژی، ریاضی، فیزیک، شیمی و ...)
دریافت: 1399/11/3 | پذیرش: 1399/12/29 | انتشار: 1399/12/30
|
|
|
|
|
|
|
| ارسال پیام به نویسنده مسئول |
|
|
|
| ارسال نظر درباره این مقاله |
|
|
|
.jpg)
