[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي :: درباره نشريه :: ارسال مقاله :: آخرين شماره :: تمام شماره‌ها :: جستجو :: ثبت نام :: تماس با ما ::
بخش‌های اصلی
اطلاعات نشریه::
آرشیو مجله و مقالات::
برای نویسندگان::
برای داوران::
ثبت نام و اشتراک::
فرم برقراری ارتباط::
تماس با ما::
تسهیلات پایگاه::
بایگانی مقالات زیر چاپ::
آمار نشریه::
::
جستجو در پایگاه

جستجوی پیشرفته
..
دریافت اطلاعات پایگاه
نشانی پست الکترونیک خود را برای دریافت اطلاعات و اخبار پایگاه، در کادر زیر وارد کنید.
..
ISC
..
..
:: جستجو در مقالات منتشر شده ::
۱ نتیجه برای گردابه های بزرگ

فاطمه بهبهانی، مهدی حمزه ای، زهرا مهردوست، محمد مقیمان،
دوره ۹، شماره ۲ - ( ۴-۱۴۰۱ )
چکیده

 یکی از خطراتی که همواره ساختمان­ ها را تهدید می­کند، خطر حریق می­ باشد. پس از وقوع حریق، دود تولید می­ شود. در بیشتر موارد دود ایجاد شده در اثر حریق به مراتب خطر بیشتری نسبت به آتش، برای جان افراد به دنبال دارد. بنابراین با کنترل دود می­ توان از ساختمان و افراد ساکن در آن محافظت کرد و خسارت­ های ناشی از حریق را کاهش داد. در این پژوهش پخش دود در پارکینگ یک مجتمع با استفاده از نرم­ افزار پایروسیم، مورد بررسی قرار گرفت. برای حل از معادلات ناویراستوکس، انرژی، بقاء جرم و برای آشفتگی از مدل شبیه­ سازی گردابه­ های بزرگ استفاده شد. دو سناریو برای بررسی حریق در نظر گرفته شد. در سناریوی اول پارکینگ بدون سیستم تهویه و در سناریوی دوم همراه با سیستم تهویه مورد مطالعه قرار گرفت. از اگزاست فن برای تخلیه دود و از ساپلای فن برای تامین هوای تازه استفاده شد. نتایج این دو شبیه­ سازی با یکدیگر مقایسه شد. قدرت حریق مورد بررسی ۴ مگاوات بود. نتایج نشان داد در سناریوی اول میزان غلظت دود ۰/۰۰۳ مول بر مول و قابلیت دید ۲ متر می­ باشد. در سناریوی دوم میزان غلظت دود ۰/۰۰۰۲ مول بر مول می­ شود که نسبت به سناریوی اول ۹۳% بهبود یافت. هم­چنین قابلیت دید در ابتدا به ۲ متر کاهش یافت و سپس با فعال شدن اگزاست فن و تخلیه دود در زمان ۶۰۰ ثانیه به ۲۰ متر افزایش یافت. در واقع قابلیت دید نسبت به سناریوی اول ۹۰۰% بهبود یافت. به این ترتیب، کاهش غلظت دود و افزایش قابلیت دید موجب تخلیه آسان­ تر افراد در هنگام حریق می ­شود.


صفحه 1 از 1     

مجله علمی تخصصی مهندسی مکانیک تبدیل انرژی Journal of Energy Conversion
Persian site map - English site map - Created in 0.05 seconds with 29 queries by YEKTAWEB 4700