<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Energy Conversion</title>
<title_fa>مهندسی مکانیک تبدیل انرژی</title_fa>
<short_title>تبدیل انرژی</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://jeed.dezful.iau.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2008-9813</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2008-9813</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>7</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1398</year>
	<month>2</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2019</year>
	<month>5</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>6</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>تأثیر انسداد چگالنده و عرض طوقه واحد بیرونی کولر گازی دوتکه (واحد تقطیر) بر مشخصه‌های جریان انرژی</title_fa>
	<title></title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:arial,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;در این مطالعه، تأثیر ارتفاع طوقه واحد بیرونی یک کولر گازی دوتکه (واحد تقطیر) و هم&#8204;چنین انسداد چگالنده بر مشخصه&#8204;های جریان عبوری از واحد بیرونی بررسی شده است. چگالنده لوله&#8204;ای پره&#8204;دار فشرده در واحد بیرونی با فرض محیط متخلخل، مدل&#8204;سازی و شبیه&#8204;سازی شده است. چارچوب مرجع چندگانه برای شبیه&#8204;سازی دوران فن جریان محوری استفاده گردید. نتایج حاصل از شبیه&#8204;سازی نشان می&#8204;دهد که انحراف در اندازه عرض طوقه از حالت طراحی، روی شکل گردابه&#8204;های نوک فن و هم&#8204;چنین گردابه&#8204;های داخلی تأثیر گذار است. وجود طوقه می&#8204;تواند از جریان هوای چرخشی خارج از فن و هم&#8204;چنین پخش جریان هوا جلوگیری کند و باعث کاهش اتلاف نرخ خروجی از واحد شود. با افزایش عرض طوقه (نسبت به حالت طراحی) ضریب شدت جریان، بازده ( عملکرد مفید) و شدت توربولانسی (عملکرد زیان&#8204;بار) افزایش می&#8204;یابد. هم&#8204;چنین، کاهش عرض طوقه، کاهش ضریب بی&#8204;بعد شدت جریان، کاهش بازده و افزایش شدت توربولانسی را به همراه دارد. از طرف دیگر انسداد چگالنده سبب کاهش ضریب بی&#8204;بعد جریان و افزایش ضریب فشار کل می&#8204;شود&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</abstract_fa>
	<abstract></abstract>
	<keyword_fa>واحد بیرونی کولر گازی دو تکه, فن جریان محوری, محیط متخلخل, انسداد چگالنده, ارتفاع طوقه</keyword_fa>
	<keyword></keyword>
	<start_page>23</start_page>
	<end_page>30</end_page>
	<web_url>http://jeed.dezful.iau.ir/browse.php?a_code=A-10-124-2&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سید عبدالله</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>منصوری مهریان</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>a.mansuri1366@gmail.com</email>
	<code>10031947532846002038</code>
	<orcid>10031947532846002038</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه یاسوج، گروه مهندسی مکانیک، باشگاه پژوهشگران جوان، یاسوج</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سید سعید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>بحرینیان</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002039</code>
	<orcid>10031947532846002039</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه شهید چمران اهواز، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، اهواز</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>فرشاد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>مرادی کشکولی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002040</code>
	<orcid>10031947532846002040</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، تهران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
