<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Energy Conversion</title>
<title_fa>مهندسی مکانیک تبدیل انرژی</title_fa>
<short_title>تبدیل انرژی</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://jeed.dezful.iau.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2008-9813</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2008-9813</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>7</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1399</year>
	<month>8</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2020</year>
	<month>11</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>7</volume>
<number>3</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی تجربی انتقال حرارت و افت فشار نانوسیال پایه روغن-AL2O3 در لوله مارپیچ و مشاهده تأثیر توربولاتور بر عملکرد مبدل حرارتی پوسته و لوله</title_fa>
	<title>Experimental investigation on heat transfer and pressure drop of Al2O3-base oil nanofluid in a helically coiled tube and effect of turbulator on the thermal performance of shell and tube heat exchanger</title>
	<subject_fa>انتقال حرارت و جرم</subject_fa>
	<subject>Heat and Mass Transfer</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;margin-right: 1.3pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;a name=&quot;_Hlk54650070&quot;&gt;امروزه با توجه به اهمیت مبحث انرژی، محدودیت&#8204;های منابع طبیعی و گرمایش زمین، کارایی سیستم&#8204;های انتقال حرارت بیش&#8204;ازپیش موردتحقیق قرارگرفته است. در این مقاله به بررسی تجربی تأثیر استفاده از نانوسیال و توربولاتور بر انتقال حرارت و افت فشار پرداخته&#8204;شده است. از نانوسیال روغن&#8204;پایه &lt;/a&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;AL&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;O&lt;sub&gt;3&lt;/sub&gt; &lt;/span&gt;/&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;SN300&lt;/span&gt; &amp;nbsp;با درصدهای وزنی 0/005، 0/1، 0/3 و 0/5&amp;nbsp;استفاده گردیده و از توربولاتور فلزی نوع مارپیچ جهت بررسی انتقال حرارت مبدل حرارتی پوسته و لوله استفاده&#8204;شده است. آزمایش&#8204;ها تحت دو شار حرارتی ثابت &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;w/m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt; 3950 &amp;nbsp;و&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;w/m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt; 5280 و در دماهای30، 40، 50 و 60 درجه سانتی&#8204;گراد انجام&#8204;شده است. رژیم جریان آرام بوده و آزمایش&#8204;ها برای 8 دبی مختلف انجام&#8204;گرفته است. از نتایج مشاهده شد ضریب انتقال حرارت نانوسیال به&#8204;مراتب بیشتر از سیال پایه می&#8204;باشد و با افزایش درصد وزنی نانوسیالات ضریب انتقال حرارت نیز افزایش می&#8204;یابد ولی از سوی دیگر موجب افزایش اختلاف فشار می&#8204;شود. همچنین مشاهده شد ضریب انتقال حرارت با عدد رینولدز رابطه مستقیم دارد و استفاده از توربولاتور تأثیر چشمگیری برافزایش انتقال حرارت مبدل حرارتی دارد. نتایج در تطابق خوبی با نتایج تئوری بوده و خطا کمتر از 10 درصد اندازه&#8204;گیری شد.&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;These days With respect to the high importance of energy concept, limitation of natural resources, regulation of environmental issues, and global warming, heat transfer systemschr(&amp;#39;39&amp;#39;) applications get more attention. In the present paper, the experimental effect of Nano-fluid and turbulator on the heat transfer and pressure drop is investigated. AL&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;O&lt;sub&gt;3&lt;/sub&gt;-SN300 base oil as nanofluid with weight percentage of 0.05, 0.1, 0.3, and 0.5 are used. To investigate the effect of heat transfer, a steel rotational turbulator was inserted inside the heat exchanger. The experiments were conducted under a constant heat flow rate of 3950 W/m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; and 5280 W/m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; and temperatures of 30, 40, 50, and 60 C. The whole process has been repeated for eight different mass flow rates under the laminar flow condition. The results show a higher heat transfer coefficient of Nano-fluid than the base fluid. Increasing the weight percentage of Nano-fluid caused enhancement of pressure drop in the system. The heat transfer coefficient directly relates to the mass flow rate and increases by raising the Reynolds number. The results reveal that using a turbulator enhances the heat transfer significantly. The experimental results are in reasonable agreement with theory by less than 10 percent mean error.&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>نانوسیال پایه روغن, توربولاتور, ضریب انتقال حرارت, افت فشار</keyword_fa>
	<keyword>Base oil nanofluid, Turbulator, Heat transfer coefficient, Pressure drop</keyword>
	<start_page>61</start_page>
	<end_page>80</end_page>
	<web_url>http://jeed.dezful.iau.ir/browse.php?a_code=A-10-239-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Seyed Mahmood</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Kia</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سید محمود</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>کیا</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002561</code>
	<orcid>10031947532846002561</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Islamic Azad University, Science and Research Branch, Department of Mechanical Engineering ,Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات، گروه مکانیک، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohammad Hasan</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Nobakhti</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد حسن</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>نوبختی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>m.nobakhti@srbiau.ac.ir</email>
	<code>10031947532846002562</code>
	<orcid>10031947532846002562</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Islamic Azad University, Science and Research Branch, Department of Mechanical Engineering ,Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات، گروه مکانیک، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Morteza</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Khayat</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مرتضی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>خیاط</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002563</code>
	<orcid>10031947532846002563</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Islamic Azad University, Science and Research Branch, Department of Mechanical Engineering ,Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات، گروه مکانیک، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
