<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Energy Conversion</title>
<title_fa>مهندسی مکانیک تبدیل انرژی</title_fa>
<short_title>تبدیل انرژی</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://jeed.dezful.iau.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2008-9813</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2008-9813</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>7</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1401</year>
	<month>4</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2022</year>
	<month>7</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>9</volume>
<number>2</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>شبیه سازی عددی حریق در پارکینگ یک مجتمع تجاری و تاثیر تهویه بر غلظت دود و قابلیت دید با نرم افزار پایروسیم</title_fa>
	<title>Numerical simulation of fire in the parking lot of a commercial complex and the effect of ventilation on smoke concentration and visibility with Pyrosim software</title>
	<subject_fa>انتقال حرارت و جرم</subject_fa>
	<subject>Heat and Mass Transfer</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-size:12px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Tahoma;&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;FA&quot;&gt;یکی از خطراتی که همواره ساختمان&amp;shy; ها را تهدید می&amp;shy;کند، خطر حریق می&amp;shy; باشد. پس از وقوع حریق، دود تولید می&amp;shy; شود. در بیشتر موارد دود ایجاد شده در اثر حریق به مراتب خطر بیشتری نسبت به آتش، برای جان افراد به دنبال دارد. بنابراین با کنترل دود می&amp;shy; توان از ساختمان و افراد ساکن در آن محافظت کرد و خسارت&amp;shy; های ناشی از حریق را کاهش داد. در این پژوهش پخش&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;دود&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt; در پارکینگ یک مجتمع با استفاده از نرم&amp;shy; افزار پایروسیم، مورد بررسی قرار گر&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;FA&quot;&gt;فت. برای حل از &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;معادلات&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt; ناویراستوکس، انرژی، بقاء جرم&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;و&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt; برای آشفتگی از مدل شبیه&amp;shy; سازی گردابه&amp;shy; های بزرگ استفاده شد. دو سناریو برای بررسی حریق در نظر گرفته شد. در سناریوی اول پارکینگ بدون سیستم تهویه و در سناریوی دوم همراه با سیستم تهویه مورد مطالعه قرار گرفت. از اگزاست فن برای تخلیه دود و از ساپلای فن برای تامین هوای تازه استفاده شد. نتایج این دو شبیه&amp;shy; سازی با یکدیگر مقایسه شد. قدرت حریق مورد بررسی 4 مگاوات بود. نتایج نشان داد در سناریوی اول میزان غلظت دود 0/003 مول بر مول و قابلیت دید 2 متر می&amp;shy; باشد. در سناریوی دوم میزان غلظت دود 0/0002 مول بر مول می&amp;shy; شود که نسبت به سناریوی اول 93% بهبود یافت. هم&amp;shy;چنین قابلیت دید در ابتدا به 2 متر کاهش یافت و سپس با فعال شدن اگزاست فن و تخلیه دود در زمان 600 ثانیه به 20 متر افزایش یافت. در واقع قابلیت دید نسبت به سناریوی اول 900% بهبود یافت. به این ترتیب، کاهش غلظت دود و افزایش قابلیت دید موجب تخلیه آسان&amp;shy; تر افراد در هنگام حریق می &amp;shy;شود.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:120%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:120%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;&quot;&gt;One of the dangers that always threatens buildings is the risk of fire. Smoke is generated after a fire. In most cases, smoke generated by fire poses a far greater risk to human life than fire. Therefore, by controlling the smoke, the building and the people living in it can be protected and the damages caused by the fire can be reduced. In this study, smoke distribution in the parking lot of a complex was investigated using PyroSim software. Navier-Stokes equations for energy, mass survival were used to solve and large vortex simulation model was used for turbulence. Two scenarios were considered to investigate the fire. In the first scenario, parking without ventilation system was studied and in the second scenario, it was studied with ventilation system. Exhaust fan was used to evacuate the smoke and sapphire fan was used to supply fresh air. The results of these two simulations were compared with each other. The fire power was 4 MW. The results showed that in the first scenario, the smoke concentration is 0/003 mol / mol and the visibility is &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:120%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;&quot;&gt;2&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:120%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;&quot;&gt; meter. In the second scenario, the smoke concentration is 0/0002 mol / mol, which is 93% better than the first scenario. Also, the visibility was initially reduced to 2 meters and then increased to 20 meters in 600 seconds with the activation of the exhaust fan and smoke evacuation. In fact, visibility improved by 900% compared to the first scenario. Reducing the concentration of smoke and increasing visibility make it easier for people to evacuate during a fire, and people are able to live longer in a fire.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>حریق, کنترل دود, نرم افزار پایروسیم, گردابه های بزرگ, قابلیت دید</keyword_fa>
	<keyword>Fire, smoke control, pyrosim software, large vortices, visibility</keyword>
	<start_page>21</start_page>
	<end_page>32</end_page>
	<web_url>http://jeed.dezful.iau.ir/browse.php?a_code=A-10-221-5&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Fatemeh</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Behbahani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>فاطمه</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>بهبهانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Dr.fatemeh.behbahani@gmail.com</email>
	<code>10031947532846003735</code>
	<orcid>10031947532846003735</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Islamic Azad University Ahvaz Branch, Department of Mechanical Engineering, Ahvaz, Iran </affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز، گروه مهندسی مکانیک، اهواز</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mehdi</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Hamzei</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهدی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حمزه ای</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846003736</code>
	<orcid>10031947532846003736</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Islamic Azad University Ahvaz Branch, Department of Mechanical Engineering, Ahvaz, Iran </affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز، گروه مهندسی مکانیک، اهواز</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Zahra</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Mehrdoost</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>زهرا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>مهردوست</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846003737</code>
	<orcid>10031947532846003737</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Islamic Azad University Ahvaz Branch, Department of Mechanical Engineering, Ahvaz, Iran </affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز، گروه مهندسی مکانیک، اهواز</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohammad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Moghiman</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>مقیمان</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846003738</code>
	<orcid>10031947532846003738</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Ferdosi Univesity, Department of Mechanical Engineering, Mashhad, Iran </affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه فردوسی، گروه مهندسی مکانیک، مشهد</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
