1- گروه مکانیک، دانشکده مکانیک،برق و کامپیوتر، واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آزاد اسلامی ،ایران ، m.nobakhti@srbiau.ac.ir 2- گروه مکانیک، دانشکده مکانیک،برق و کامپیوتر، واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آزاد اسلامی ،ایران
چکیده: (44 مشاهده)
مبدلهایحرارتیخنکشوندهباهوابخشمهمیازفناوریصنعتیدرحوزهانتقالحرارتراشاملمی شوند.درمیانانواعمختلفمبدلهایحرارتیکهدرصنایعمختلفبرایسرمایشیاگرمایشسیالاتمورداستفادهقرارمیگیرند مبدلهایحرارتیصفحهایازجایگاهویژهایبرخوردارهستند.مبدل هایحرارتی صفحه ایبهخاطرمزیتهایخاصخودمانندبازدهو انعطاف پذیریبالا،تلفاتحرارتیوهزینهیتعمیرو نگهداریکم،تمیزکاریراحتوجمعوجوربودن نسبتبهسایر مبدل ها دامنهی نفوذگسترده تریداشته اندکهاینامرباعثانجام اقداماتزیادیدرحوزه یتحقیقوتوسعه ی مبدلهایصفحه ایشدهاست. در این مقاله برای افزایش عملکرد انتقال حرارت مبدل حرارتی صحفهای پرهدار با استفاده از مولد گرداب، تغییر در شکل هندسی پرهها و تغییر در مسیر صفحات مبدل حرارتی بررسی شده است. هنگامیکه جریان سیال از مولد گرداب عبور میکند، با توجه به جدایی جریان در لبه مولد گرداب، گردابهایی در جهت جریان در میدان جریان تولید میشود که باعث اختلاط در بخش عمده جریان و تغییر در لایه مرزی و بی ثباتی آن میشود. در این تحقیق انتقال حرارت در یک مبدل حرارتی صفحهای پرهدار با استفاده از نرمافزار کانورج استودیو شبیهسازی و محاسبه عددی شده است. از میان مدلهای توربولانسی مدل k-ɛ استفاده شده است که نتایج بهتری را ارائه میدهد و نتایج آن با یک نمونه از مبدلهای حرارتی صفحهای که طراحی و ساخته شده، مقایسه شده است. با تغییر در شکل هندسی پرهها و با تغییر در مسیر صفحات مبدل حرارتی، تغییر رژیم جریان هوای عبوری از صفحات مبدل حرارتی بررسی شده است. نتایج نشان میدهد در محدوده رینولدز 1965324با دمای هوای گرم ورودی 616 درجه کلوین و دمای هوای سرد ورودی 222 درجه کلوین در ارتفاع 10000 پا از سطح دریا راندمان 52 درصد بهدست آمده است.
Nobakhti M H, Akbarirad K, Alinia A. Numerical investigation of a commercial aircraft heat exchanger and its optimization using a vortex generator (Eddy). تبدیل انرژی 2026; 13 (1) :1-16 URL: http://jeed.dezful.iau.ir/article-1-540-fa.html
نوبختی محمدحسن، اکبری راد کیوان، علی نیا علی. بررسی عددی مبدل حرارتی یک هواپیمای تجاری و بهینهسازی آن با استفاده از مولد گرداب. مهندسی مکانیک تبدیل انرژی. 1405; 13 (1) :1-16
.jpg)
